Leírás
Technikai leírás:
| MOTOR | Devron elektromos elülső meghajtó egység, 36 V, 250 W, 35 Nm, kefe nélküli |
| AKKUMULÁTOR | Devron Electric 2.1, rack-akkumulátor, 11Ah, 396Wh, Smart BMS |
| KIJELZŐ | Devron elektromos kijelző tokkal |
| TÖLTŐ | Devron Electric 2Ah |
| VÁZ | Alumínium 6061, belső kábelvezetés |
| MÉRETEK | 490mm | 530mm |
| VILLA | Zoom CH-187, V-Brake, 45mm |
| KORMÁNYCSAPÁGY | Gineyea GH-189L, 1-1 / 8 “ |
| STUCNI | TranzX, állítható gyorskioldás, 28,6 mm |
| KORMÁNY | Zoom City Bar, ötvözet, 610mm |
| MARKOLAT | CoMfort, PVC |
| FÉKEK | Tektro 855AL, V-fékek VAGY KONTRAFÉK |
| HÁTSÓ VÁLTÓ | Shimano Nexus 7, sebességes agyváltó |
| ELSŐ VÁLTÓ | / |
| VÁLTÁS | Shimano Nexus SL-C3000, Revoshifter 7 sebesség |
| HAJTÓMŰ | Prowheel PRO-Y38, 38T, 170mm, ötvözet |
| LÁNC | KMC Z-1 |
| LÁNCKERÉK | 19T |
| ELSŐ AGY | Devron elektromos meghajtó egység |
| HÁTSÓ AGY | Shimano Nexus SG-C3001 ( |
| KERÉK | Cerurim D36, 36H |
| GUMIK | Mitas Flash, 42-622, Stop Thorn, Reflex csíkkal |
| NYEREG | Knus |
| ÜLÉS CSŐ | 27,2x300mm, ötvözet |
| ÜLÉS BILINCS | 34,9 mm, ötvözet |
| PEDÁLOK | VP-898 VP |
| KITÁMASZTÓ | Ursus King, állítható |
| FÉNYRENDSZER | Axa Pico 30 / beépített hátsó akkumulátoros világítás |
| LÁNCVÉDŐ | Hesling Twist, P-típusú |
| KITÁMASZTÓ | Tubus, Pvc |
| CSENGŐ | Fékkar CSENGŐ |
| ZÁR | |
| Axa Solid Plus | |
| SÚLY | 24,25 kg |
Megjegyzés: A várható maximális hatótáv nagymértékben függ a különböző körülményektől. Ilyen pl. a választott rásegítési szint, a vezető súlya, a terep jellege, szél, gumiabroncsnyomás, valamint a környezet hőmérséklete. Minden megadott hatótáv az optimális körülmények között van kiszámítva. Optimális / ideális körülmények: lapos terep szél nélkül, környezeti hőmérséklet 20 ° C, rendkívül szűk profilmentes gumik, 70 kg-nál kisebb súlyú kerékpáros.
Akkumlátorok tárolása és karbantartása: Az akkumulátorokat (vagy éppen az egész terméket, melyben akkumulátor található) raktározza körültekintően az alábbiak szerint: raktározza száraz, árnyékos helyen, a raktározás hőfoka 10 °C és 20 °C közt legyen. Hosszabb tárolás esetén az elraktározás előtt töltse fel teljesen, majd havonta egyszer töltse után egészen 100%-ra.
Azoknak ajánljuk figyelmébe ezen írást, akik még nem ismerik a DHS illetve a Devron kerékpár márkát .
A DHS gyárat 1999 ben, német és kínai tulajdonosok alapították azzal a céllal, hogy a nagy német kerékpár márkák gyártását keletre vigyék. Elsőként a német Prophete Gmbh csoport szállt be 2004-ben, és elkezdődött egy 18.000 m2 es új gyár építése, a zömében magyar lakta Hunyad megyei Déván. A gyár azonnal oly sikeres lett a nagy márkák körében – köszönhetően az alacsony energia áraknak és a jól képzett magyar munkaerőnek – hogy a gyárat 2008-ban újabb 13.000 négyzetméterrel növelték, így Európa legújabb legnagyobb, és azóta is a legtöbb innovációval rendelkező gyára lett . Napjainkban Eurosport DHS néven működő gyár a német, dán, holland kerékpármárkákat legnagyobb számban gyártja és szállítja Európába. – vírus előtt évi 500.000 db 200.000 elektromos – Az itt készült kerékpárokat 24 európai országban értékesítik. Ezen okból kifolyólag a gyár kapacitása oly mértékben lekötött, hogy saját márkából, ami a DHS és Devron név alatt készül, készülne, nem tud elégséges készülni, így sok esetben mi mind fő kereskedőjük, és a vásárlóink is várakozni kényszerülünk egy-egy típusra. Jelen ismeretünk szerint a minőség, így az ár/érték aránya miatt a legjobb a bringák a piacon, így nem tudjuk azt mással kiváltani, amennyiben a vásárlóinknak a jövőben is ezt szeretnénk garantálni. Némi vigasz, hogy az Elektromos Devron kerékpárok 2018 as debütálása óta, napjainkra Európa negyedik legnagyobb elektromos kerékpár-export terméke lett. A gyár honlapja itt található : https://devroneurope.it/
A gyárról készült videót itt tekinthetik meg:
Tekintsék meg! Érdemes!
https://axusbike.hu/wp-content/uploads/2021/09/Eurosport-DHS-Headquarter.mp4
