Leírás
Devron E-Riddle M1.7 27,5″ elektromos kerékpár egy modern elektromos kerékpár nagy teljesítményű Etrotek motorral a hátsó kerékén. A 250 W teljesítmény kiváló gyorsulást biztosít, maximum 25 km / h sebességig és a nehezebb terepeken is játékosan kezeli a meredek emelkedéseket. A hátsó meghajtás előnye a jobb nyomatékátvitel, amely segíti az első kerék könnyebb kezelését. Ideális terepeken és azokon kívül is. A hosszú, legfeljebb hatótávolságról egy 10,4 Ah kapacitású akkumulátor gondoskodik egyetlen töltéssel. Az LCD-kijelzőn az akkumulátor állapota és egyéb lényeges információk egyértelműen megjelennek.
A Devron E-Riddle M1.7 hegyi elektromos kerékpár teleszkópos villával rendelkezik, 120 mm-es villaúttal. Könnyen leküzdi azokat a buktatókat, amelyek a közúti és a kerékpáros utakon megjelenhetnek. A Tektro hidraulikus tárcsafékei garantálják a maximális biztonságot.. A WTB Ranger csúcsminőségű gumiabroncsai szintén megfelelőek az élesebb utakra. A váltókart a Shimano gyártó biztosította, és 24 fokozat közül választhat a kormánykar váltókarján keresztül. A Devron E-Riddle M1.7 hegyi kerékpár erős motorjával, optimalizált váz geometriájával és modern dizájnjával kiváló választás, azoknak akik ilyenre vágynak.
Akkumulátorok tárolása és karbantartása: Az akkumulátorokat (vagy éppen az egész terméket, melyben akkumulátor található) raktározza körültekintően az alábbiak szerint: raktározza száraz, árnyékos helyen, a raktározás hőfoka 10 °C és 20 °C közt legyen. Hosszabb tárolás esetén az elraktározás előtt töltse fel teljesen, majd havonta egyszer töltse után egészen 100%-ra.
| Motor | ETM X2 hátsó meghajtó, 36V, 250W, 40Nm, kefe nélküli |
| AKKUMULÁTOR | Spard, 10,4 Ah, intelligens BMS |
| KIJELZŐ | ETD-21C LCD |
| TÖLTŐ | Spard 2Ah |
| VÁZ | Alumínium 6061, belső kábelvezetés |
| MÉRETEK | 490mm | 520 mm |
| VILLA | Zoom CH-595S, HLO, kúpos, PM lemez, 100 mm |
| Kormánycsapágy | Gineyea GH-190, 1-1/8 “ |
| STUCNI | Zoom Mtm, 28,6×90 mm, ötvözet |
| KORMÁNY | Zoom Mtb, ötvözet, 720 mm |
| MARKOLAT | Mtb, bilincs, TPR |
| FÉKEK | Tektro HD-275, hidraulikus tárcsa (160/160mm) |
| HÁTSÓ VÁLTÓ | Váltókar: Shimano Altus RD-M370, 9-Speed |
| ELSŐ VÁLTÓ | Váltókar: Shimano Altus FD-M2020, 34,9mm Band |
| VÁLTÓK | Shimano Altus M-2010, Rapidfire Plus, 2 × 9 sebesség |
| HAJTÓMŰ | Prowheel, 22x36T, 170mm, ötvözet |
| LÁNC | KMC X-9 |
| RACSNI | Hajtómű: Shimano Acera CS-HG201, 11-13-15-17-20-23-26-30-36T |
| ELSŐ AGY | Joytech D041DSE, QR, 6 |
| HÁTSÓ AGY | ETM X2 hátsó meghajtó egység |
| FELNI | Cerurim D32, 36H, |
| GUMIABRONCSOK | WTB Ranger Comp. 2.25 |
| NYEREG | WTB rakéta |
| NYEREGCSŐ | Zoom, 30,4×350 mm, ötvözet |
| NYEREGCSŐBILINCS | Zoom, 34,9 mm, ötvözet |
| PEDÁLOK | VP-alkatrészek VP-469 |
| KITÁMASZTÓ | / |
| VILÁGÍTÁS | / |
| LÁNCVÉDŐ | / |
| SÁRVÉDŐK | / |
| CSENGŐ | Minibell |
| CSOMAGTARTÓ | / |
| Terhelhető | 135 kg |
| SÚLY | 21,5 kg |
Figyelem: Gyárilag a sebességkorlátozást 25 km/h-ra állítják be, hogy megfeleljenek az elektromos kerékpárokkal közutakon való közlekedésre vonatkozó előírásoknak. Bár a sebességkorlátozást egyes márkák esetében magasabb értékre lehet állítani, tudatosítani kell, hogy ebben az esetben az elektromos kerékpár már nem felel meg a vonatkozó előírásoknak, és nem használható közutakon!
Megjegyzés: A várható maximális hatótáv nagymértékben függ a különböző körülményektől. Ilyen pl. a választott rásegítési szint, a vezető súlya, a terep jellege, szél, gumiabroncsnyomás, valamint a környezet hőmérséklete. Minden megadott hatótáv az optimális körülmények között van kiszámítva. Optimális / ideális körülmények: lapos terep szél nélkül, környezeti hőmérséklet 20 ° C, rendkívül szűk profilmentes gumik, 70 kg-nál kisebb súlyú kerékpáros.
Azoknak ajánljuk figyelmébe ezen írást, akik még nem ismerik a DHS illetve a Devron kerékpár márkát .
A DHS gyárat 1999 ben, német és kínai tulajdonosok alapították azzal a céllal, hogy a nagy német kerékpár márkák gyártását keletre vigyék. Elsőként a német Prophete Gmbh csoport szállt be 2004-ben, és elkezdődött egy 18.000 m2 es új gyár építése, a zömében magyar lakta Hunyad megyei Déván. A gyár azonnal oly sikeres lett a nagy márkák körében – köszönhetően az alacsony energia áraknak és a jól képzett magyar munkaerőnek – hogy a gyárat 2008-ban újabb 13.000 négyzetméterrel növelték, így Európa legújabb legnagyobb, és azóta is a legtöbb innovációval rendelkező gyára lett . Napjainkban Eurosport DHS néven működő gyár a német, dán, holland kerékpármárkákat legnagyobb számban gyártja és szállítja Európába. – vírus előtt évi 500.000 db 200.000 elektromos – Az itt készült kerékpárokat 24 európai országban értékesítik. Ezen okból kifolyólag a gyár kapacitása oly mértékben lekötött, hogy saját márkából, ami a DHS és Devron név alatt készül, készülne, nem tud elégséges készülni, így sok esetben mi mind fő kereskedőjük, és a vásárlóink is várakozni kényszerülünk egy-egy típusra. Jelen ismeretünk szerint a minőség, így az ár/érték aránya miatt a legjobb a bringák a piacon, így nem tudjuk azt mással kiváltani, amennyiben a vásárlóinknak a jövőben is ezt szeretnénk garantálni. Némi vigasz, hogy az Elektromos Devron kerékpárok 2018 as debütálása óta, napjainkra Európa negyedik legnagyobb elektromos kerékpár-export terméke lett. A gyár honlapja itt található : https://devroneurope.it/
A gyárról készült videót itt tekinthetik meg:
Tekintsék meg! Érdemes!
