Leírás
Devron 28426 – model 8 sebesség Shimano Nexus agyváltóval van szerelve, ami garantáltan egy életen át megbízhatóan teljesít, havas vizes és száraz utakon egyaránt. Középmotor hajtás, beépített magas kapacitású akku a vázban, teleszkópos villa és rugós nyereg, nem csak a kényelmes kerékpározást, hanem a kerékpár vezetési tulajdonságát is könnyedebbé teszi az utakon.
Alu vázzal és 28″-as kerékékmérettel alkalmas felnőtteknek, de időseknek is egyaránt. Az alacsonyított váznak köszönhetően, könnyed a fel és a leszállás. A problémamentes kerékpározást a Bafang középmotor teljesítményben 250 W biztosítja, együtt a beépített magas kapacitásu 14 Ah akkumulátorral. A meghajtást könnyedebbé teszi a több fokozatú rásegítést ami a biztonság érdekében 25 km/h sebesség átlépésénél automatikusan kikapcsol.
Nem marad le a felszereltségével sem árban jóval drágább vetélytársainál. A teleszkópos villa Suntour 63 Hidraulikus fékekkel szerelt(Shimano),csúcskategóriás Mitas gumi, mely reflexcsíkkal ellátott a jobb láthatóság érdekében. A tekerős váltókar az agyváltóval akár egy mozdulattal 8 sebességet vált. De a felszereltség sem hiányzik ami áll, az első és hátsó lámpa valamint a sárvédő, csomagtartó, kitámasztó, csengő és a lánc burkolat együtteséből. Kényelmes a markolat és anatomiailag formált a nyereg. Elektromos kerékpár Devron 28426 kiváló tulajdonságainak és minőségi alkatrészeinek köszönhetően jó választás a mindennapos városi kerékpározásra de akár túrázásra is.
| Technikai adatok: | 28426DN8 |
| Váz | Aluminium Könnyű átlépés, |
| Motor | Bafang MaxDrive G330, Mid Motor, 36V, 250W, 80Nm |
| Akkumulátor | PortaPower,, 36V, 14Ah, 504Wh, Smart BMS beépített |
| Hatótáv | 120 km |
| Villa | SR Suntour NCX 63mm, zárható |
| Fokozatok száma | 8 |
| Váltókar | Shimano Nexus SL-C6000-8, Revoshifter, 8 sebesség |
| Váltó | Shimano Nexus SG-C6001-8D, szabadonfutó |
| Fék | Tektro HD-275, hidraulikus tárcsa (160/160 mm) Rendelhető hátsó kontrafékkel is |
| Gumi | Mitas Electron 37-622, reflex csíkkal |
| Kerékméret | 28″ |
| Kormányszár | TranzX, 28.6 mm |
| Kormány | Aluminium 610 mm, 25.4 mm |
| Lánc | KMC Z-610 |
| Nyeregcső | rugós, 27.2 x 300 mm |
| Nyereg | Knus |
| Fokozat | 19T |
| Hajtókar | 170mm, alu |
| Első lámpa | AXA RedLine, 30 Lux |
| Hátsó lámpa | AXA BlueLine |
| Sárvédő | PVC |
| Kitámasztó | Ursus Mooi, állítható |
| Felszereltség | hátsó hordozó, lánc burkolat, csengő |
| Váz mérete | 490 mm | 530 mm |
| Súly | 27,95 kg |
| Maximális terhelhetőség | 150 kg |
Azoknak ajánljuk figyelmébe ezen írást, akik még nem ismerik a DHS illetve a Devron kerékpár márkát .
A DHS gyárat 1999 ben, német és kínai tulajdonosok alapították azzal a céllal, hogy a nagy német kerékpár márkák gyártását keletre vigyék. Elsőként a német Prophete Gmbh csoport szállt be 2004-ben, és elkezdődött egy 18.000 m2 es új gyár építése, a zömében magyar lakta Hunyad megyei Déván. A gyár azonnal oly sikeres lett a nagy márkák körében – köszönhetően az alacsony energia áraknak és a jól képzett magyar munkaerőnek – hogy a gyárat 2008-ban újabb 13.000 négyzetméterrel növelték, így Európa legújabb legnagyobb, és azóta is a legtöbb innovációval rendelkező gyára lett . Napjainkban Eurosport DHS néven működő gyár a német, dán, holland kerékpármárkákat legnagyobb számban gyártja és szállítja Európába. – vírus előtt évi 500.000 db 200.000 elektromos – Az itt készült kerékpárokat 24 európai országban értékesítik. Ezen okból kifolyólag a gyár kapacitása oly mértékben lekötött, hogy saját márkából, ami a DHS és Devron név alatt készül, készülne, nem tud elégséges készülni, így sok esetben mi mind fő kereskedőjük, és a vásárlóink is várakozni kényszerülünk egy-egy típusra. Jelen ismeretünk szerint a minőség, így az ár/érték aránya miatt a legjobb a bringák a piacon, így nem tudjuk azt mással kiváltani, amennyiben a vásárlóinknak a jövőben is ezt szeretnénk garantálni. Némi vigasz, hogy az Elektromos Devron kerékpárok 2018 as debütálása óta, napjainkra Európa negyedik legnagyobb elektromos kerékpár-export terméke lett. A gyár honlapja itt található : https://devroneurope.it/
A gyárról készült videót itt tekinthetik meg:
Tekintsék meg! Érdemes!
