Leírás
Technikai leírás:
| MOTOR | Bafang MaxDrive G330, közepes motor, 36V, 250W, 80Nm, szabadonfutó |
| AKKUMULÁTOR | Phylion Walle-S, Rack akkumulátor, 13Ah, 468Wh, Normál BMS |
| KIJELZŐ | Bafang DP-C07 LCD |
| TÖLTŐ | Phylion 2Ah |
| VÁZ | Alumínium 6061, belső kábelvezetés |
| MÉRETEK | 490mm | 530mm |
| VILLA | Zoom CH-187, PM Disc, 45mm |
| KORMÁNYCSAPÁGY | Gineyea GH-189L, 1-1 / 8 „ |
| STUCNI | Zoom, állítható, 28,6 mm |
| KORMÁNY | Zoom City Bar, ötvözet, 610mm |
| MARKOLAT | Confort, PVC |
| FÉKEK | Tektro 855AL, V-fékek |
| HÁTSÓ VÁLTÓ | Shimano Acera RD-M360, közvetlen rögzítés |
| ELSŐ VÁLTÓ | – |
| VÁLTÁS | Váltókar: Shimano Tourney SL-RS45-8R, Revoshifter, 8 Speed |
| HAJTÓMŰ | Bafang, 38T, 170mm, ötvözet |
| LÁNC | KMC Z-8 |
| RACSNI | Shimano CS-HG41, 11-13-15-18-21-24-28-32T |
| ELSŐ CAGY | Joytech JY-753, anyacsavar |
| HÁTSÓ AGY | Joytec JY-FH364TSE, anyacsavar |
| KERÉK | Cerurim D36, 36H, kerékfék |
| GUMI | Mitas Flash, 42-622, Stop Thorn, Reflex vonal |
| NYEREG | Knus |
| ÜLÉSCSŐ | Post Moderne, felfüggesztés, 27,2x300mm |
| ÜLÉS BILINCS | , 34,9 mm, ötvözet |
| PEDÁLOK | Marwi SP-823 |
| KITÁMASZTÓ | Ursus Mooi, állítható |
| VILÁGÍTÁS | Axa Blue Line 30 készlet |
| LÁNCVÉDŐ | SKS ChainBow, P-típusú |
| SÁRVÉDŐ | SKS A51, Pvc |
| CSENGŐ | Fékkar VSENGŐ |
| CSOMAGTARTÓ | Ötvözet, Rack akkumulátor, teherheveder |
| ZÁR | Axa Solid Plus |
| SÚLY | 24,80 kg |
Megjegyzés: A várható maximális hatótáv nagymértékben függ a különböző körülményektől. Ilyen pl. a választott rásegítési szint, a vezető súlya, a terep jellege, szél, gumiabroncsnyomás, valamint a környezet hőmérséklete. Minden megadott hatótáv az optimális körülmények között van kiszámítva. Optimális / ideális körülmények: lapos terep szél nélkül, környezeti hőmérséklet 20 ° C, rendkívül szűk profilmentes gumik, 70 kg-nál kisebb súlyú kerékpáros.
Azoknak ajánljuk figyelmébe ezen írást, akik még nem ismerik a DHS illetve a Devron kerékpár márkát .
A DHS gyárat 1999 ben, német és kínai tulajdonosok alapították azzal a céllal, hogy a nagy német kerékpár márkák gyártását keletre vigyék. Elsőként a német Prophete Gmbh csoport szállt be 2004-ben, és elkezdődött egy 18.000 m2 es új gyár építése, a zömében magyar lakta Hunyad megyei Déván. A gyár azonnal oly sikeres lett a nagy márkák körében – köszönhetően az alacsony energia áraknak és a jól képzett magyar munkaerőnek – hogy a gyárat 2008-ban újabb 13.000 négyzetméterrel növelték, így Európa legújabb legnagyobb, és azóta is a legtöbb innovációval rendelkező gyára lett . Napjainkban Eurosport DHS néven működő gyár a német, dán, holland kerékpármárkákat legnagyobb számban gyártja és szállítja Európába. – vírus előtt évi 500.000 db 200.000 elektromos – Az itt készült kerékpárokat 24 európai országban értékesítik. Ezen okból kifolyólag a gyár kapacitása oly mértékben lekötött, hogy saját márkából, ami a DHS és Devron név alatt készül, készülne, nem tud elégséges készülni, így sok esetben mi mind fő kereskedőjük, és a vásárlóink is várakozni kényszerülünk egy-egy típusra. Jelen ismeretünk szerint a minőség, így az ár/érték aránya miatt a legjobb a bringák a piacon, így nem tudjuk azt mással kiváltani, amennyiben a vásárlóinknak a jövőben is ezt szeretnénk garantálni. Némi vigasz, hogy az Elektromos Devron kerékpárok 2018 as debütálása óta, napjainkra Európa negyedik legnagyobb elektromos kerékpár-export terméke lett. A gyár honlapja itt található : https://devroneurope.it/
A gyárról készült videót itt tekinthetik meg:
Tekintsék meg! Érdemes!
https://axusbike.hu/wp-content/uploads/2021/09/Eurosport-DHS-Headquarter.mp4
